So erstellen Sie Ihren Trackfox Account schnell und einfach innerhalb weniger Sekunden.

Account erstellen

Kapitel eins: Die Kontoerstellung. Wenn wir Trackfox zum Ersten Mal verwenden, dann müssen wir zuerst einen Account für unser Unternehmen erstellen. Das machen wir, indem wir erstmal die Login Seite von Trackfox auf app.trackfox.de/user/login aufrufen und dort dann auf "jetzt registrieren" klicken. Und anschließend eine beliebige Kombination aus Benutzernamen und Passwort, sowie alle weiteren erforderlichen Daten zu unserer Person und unserem Betrieb eintragen. Das sind Vorname, Nachname, E-Mailadresse, Unternehmen und Telefonnummer. Zudem ist auch die Zustimmung zu den Trackfox Datenbestimmungen und AGB erforderlich. Sobald das erledigt ist, klicken wir auf "Registrieren" und eröffnen auf diese Art und Weise unser neues Trackfox Konto. Unser Account ist nun erstellt und wir können uns auf der Trackfox Login Seite direkt mit unseren Account Daten einloggen.

So legen Sie schnell und einfach die Stammdaten in Trackfox an.

Stammdaten anlegen

Kapitel zwei: Stammdaten anlegen. Hier werden alle relevanten Stammdaten hinterlegt, die für das effektive Arbeiten mit Trackfox erforderlich sind. Hier ist es sehr wichtig, die hier im Video verwendete Struktur zu beachten, da einige Daten seitens der Software für die automatische Planung in einer bestimmten Reihenfolge benötigt werden. Szenario anlegen. Szenarien sind im Grunde genommen nichts anderes als eine festgelegte Planung. So können beliebig viele Szenarien erstellt und geplant werden. Auch sonst vollkommen identische Szenarien mit minimalen Unterschieden, beispielsweise einmal mit viel Schnee und einmal mit wenig Schnee sind möglich. Um Szenarien anzulegen, gehen wir im Menü links oberhalb von Datenverwaltung auf Szenarien und klicken auf "Szenario". Nun erscheinen dort das Eingabefeld "Neu". Sowie bereits zuvor erstellte und angelegte Szenarien. Zum Anlegen eines neuen Szenarios können wir für den Namen beliebige Bezeichnungen verwenden. Wir nehmen einfach mal das heutige Datum und drücken dann auf das Feld "Weiter". Nun erscheint Google Maps mit einem Berliner Kartenausschnitt und dem Namen des gerade eben frisch angelegten Szenarios darüber. Ausgehend von hier können wir nun weitere Szenarien anlegen, speichern und anschließend, bei Bedarf, auch bearbeiten oder löschen.

Erfahren Sie alles über die Oberfläche von Trackfox.

Die Oberfläche

Kapitel drei: Die Startseite und Oberflächenbeschreibung. Nun sind wir wieder auf der Startseite von Trackfox und sehen eine große Google Maps Karte sowie links ein Menü und eine Adresszeile. Hier können beliebige Adressen weltweit eingegeben und auf der Karte anschließend dargestellt werden. Im oberen linken Bildschirm unter dem Trackfox Logo ist der Account Name zu erkennen, mit dem wir eingeloggt sind. So lässt sich schnell herausfinden, ob man Trackfox auch gerade mit dem richtigen Konto verwendet. Oben rechts befindet sich zudem das Chat - Fenster, über welches Nachrichten versendet und natürlich auch erhalten werden können. Das Menü links kann mit den drei horizontalen Strichen am oberen linken Bildschirmrand geöffnet oder geschlossen werden. Mit geschlossenem Menü bietet sich ein besserer Überblick über die gesamte Karte. Alle wichtigen Funktionen von Google Maps sind auch in der Trackfox App verfügbar, auf die wir noch später eingehen werden. Unten links kann man beispielsweise mit dem Avatar über der Zoom - Funktion direkt in Google Street View wechseln und sich die infrastrukturelle Situation und die Gebäude vor Ort im Detail ansehen, insofern Datenmaterial von Google für die Gegend vorhanden ist. Auch die Zoom - Funktion ist nutzbar und es kann in weiterer Folge auch von der Standartansicht in die Terrainansicht gewechselt werden. Und zwar mit dem Button direkt rechts neben der Zoom - Funktion. Ebenfalls in dem Bereich befindet sich ein Auto und Flugzeug Symbol, welches die Anzeige der Touren in unterschiedlichen Anzeigen auf der Karte darstellt. Auf diesen Punkt gehen wir später nach der Tourenplanung nochmal ein. Am unteren linken Bildschirmrand finden wir noch einige Einstellungen. Hier können wir beispielsweise unser Login Passwort ändern und auf Allgemein Details zu unserem Unternehmen sowie den Zentrierpunkt der Karte und weitere Infos ändern. Hier kann man auch einstellen, wie lange das Räumen von Schnee pro 100 Quadratmeter mit der Hand und pro 100 Quadratmeter mit einer Maschine durchschnittlich dauert. Diese Angaben sind wichtig, da sich dadurch die ungefähren Räumungszeiten für einzelne Stationen und gesamte Touren automatisch berechnen. Das Tolle daran, mit der Zeit werden die Berechnungen einzelner Stationen von Trackfox immer genauer. Auf "Profil" lassen sich schließlich bei Bedarf auch noch Änderungen des eigenen Benutzerprofils durchführen. Karte zentrieren und Skalierung der Arbeitsleistung. Da die Trackfox Software weltweit eingesetzt werden kann, werden wir nun erstmal die Karte auf unseren Einsatzort zentrieren. Die Standard Kartenfixierung ist auf Berlin zentriert. Dafür klicken wir unten links auf "Einstellungen" und anschließend auf "Allgemein". Hier öffnet sich daraufhin eine neue Eingabemaske. In dieser Eingabemaske haben wir die Möglichkeit, unseren exakten Einsatzort als Adresse einzugeben. Der Fokus der Karte wird anschließend automatisch darauf zentriert. Das wird ab sofort auch beim Öffnen von Trackfox stets beibehalten. In der Eingabemaske haben wir darüber hinaus auch die Möglichkeit, die konkrete Arbeitsleistung und Fahrzeiten unserer Teams zu skalieren. Da unterschiedliche Fahrzeuge unterschiedliche Flächenreinigungskapazitäten haben und die Arbeiten meistens mit unterschiedlicher Fahrgeschwindigkeit ausführen, können wir hier sämtliche Daten individuell für einzelne Fahrzeuge eintragen. Ein Fahrzeug mit einem Schiebeschild reinigt beispielsweise schneller als ein Fahrzeug mit einem Schneebesen. Und ein Traktor fährt klarerweise deutlich langsamer als ein Ladog Räumfahrzeug. Die Logik dahinter ist schnell erklärt, Anhand der Arbeitszeiten vor Ort, am Objekt und den Fahrzeiten kann die Dauer einer Tour vom System relativ exakt berechnet werden. Der Vorteil: Wir haben dadurch eine deutlich höhere Planungssicherheit beim Erstellen sämtlicher Touren. Weiter unten haben wir in weiterer Folge auch die Möglichkeit, diverse Textfelder in unserem Protokoll zu ergänzen und zu individualisieren. Fahrzeuge anlegen und eintragen. Nun gehen wir links im Menü auf "Datenverwaltung" und anschließend das Untermenü "Fahrzeuge". Hier können wir sämtliche Fahrzeuge für den Räumdienst inklusive Fahrzeugnummer, Fahrzeug - ID beziehungsweise Fahrzeugkennzeichen und Fahrzeugtyp über den Button "Anlegen" ins System eintragen. Fahrer und Mitarbeiter anlegen und Zugangsdaten für die Trackfox App vergeben. Nachdem wir die Fahrzeuge angelegt haben, gehen wir links im Menü auf "Datenverwaltung" und schließlich auf "Fahrer". Und machen dasselbe mit allen Mitarbeitern, Fahrern und Subunternehmern, die für uns im Winterdienst beschäftigt sind. Hier können wir über "Anlegen" Vorname, Nachname, Telefonnummer, Email und den Benutzernamen samt Passwort für die Trackfox App angeben und einem bestimmten Mitarbeiter im Bedarfsfall eines der bereits angelegten Fahrzeuge zuweisen. Bei abwechselnden Fahrern ist das nicht unbedingt notwendig. Anschließend können wir die angelegten Fahrer dann über "Speichern" im System speichern. Depots anlegen, eintragen. Dafür gehen wir links im Menü auf "Datenverwaltung" und klicken direkt auf "Depots". Hier bestimmen wir die Startpunkte sämtlicher Fahrzeuge. Das kann nur ein Standort, aber auch mehrere sein. Etwa dann, wenn alle Mitarbeiter ihre Fahrzeuge zu Hause abstellen und direkt von dort oder alternativ auch vom Lagerplatz aus losfahren. Relevant sind hier der beliebig wählbare Name des Depots und die Adresse sowie die Möglichkeit einer Beschreibung. Neue Depots können wir über "Anlegen" oben rechts am Bildschirm erstellen. Dafür sind der Depotname und die Adresse notwendig. Die Beschreibung ist optional und das Anlegen eines neuen Depots bestätigen wir mit "Speichern". Bei "Aktionen" können wir bereits vorhandene Depots entweder löschen, sollte einer der Standorte aufgelöst werden oder bearbeiten, wenn wir zum Beispiel einen Depot Umzug vornehmen. Aufträge anlegen. Nun gehen wir links im Menü auf "Aufträge". Wie die Bezeichnung bereits vermuten lässt, können wir hier Kundenaufträge eintragen und somit ins System integrieren. Das machen wir, indem wir auf "Anlegen" im oberen Bildschirm Bereich klicken. Daraufhin öffnet sich ein Fenster, in dem wir sämtliche Auftragsdaten inklusive der Daten des Auftraggebers und Details zu den dafür verwendeten Fahrzeugen und dem Räumungsort angeben können. So etwa die Anzahl an Stufen, Hydranten und den zu erwartenden Umsatz. Nach dem Eintragen der Adresse eines Kunden erscheint diese auch automatisch unter: "Auftragsname". Das hat den Hintergrund, dass Google zum Geokodieren auf der Karte möglichst exakte Adressen braucht. Kreuzungs- beziehungsweise Ecklagen von Objekten mit mehreren Straßennummern können oftmals nicht einwandfrei und exakt dargestellt werden. Das ist aber für unsere Mitarbeiter zur Ausführung der Leistung sehr wichtig. Eine genaue Adresse wie: Müllerstraße 37, in 13353 ist für Google Maps kein Problem. Hier wird sofort ein präziser und zuverlässiger Pin angezeigt. Wenn sich der Auftragsort aber auf der Müllerstraße 137, 137a, 137b, Ecke Seestraße 44a in 13353 befindet, ist es für Google Maps schlicht und einfach nicht möglich, das mittels PIN auch tatsächlich korrekt auf der Karte darzustellen. Deshalb hat Trackfox hier eine einfache Funktion integriert. Damit Google auf der Karte selbst bei Eck - Adressen einen korrekten Pin setzen kann, reduziert das System komplexe Adresseingaben automatisch auf eine einfache Adresse. In diesem Fall wäre es die Müllerstraße 137 in 13353 Berlin. Anschließend können wir diese Adresse dann einfach unter "Auftragsnamen" auf die tatsächliche Leistungsadresse erweitern. Müllerstraße 137, 137a, 137b, Ecke Seestraße 44a in 1335 Berlin. Eine einfache und schnelle Lösung dieses Problems. In den weiteren Feldern können wir dann zudem eine Leistungsbeschreibung erstellen und darin wichtige Informationen zu den einzelnen Kunden für die Mitarbeiter erwähnen. So etwa, wo der Schlüssel abzuholen ist, von wem der Mitarbeiter erwartet wird und welche Sonderwünsche der Kunde hat. Aufträge können übrigens auf dem Aufträge - Main - Screen auch mit dem Button "Datenimport" aus Excel importiert oder mit "Datenexport" in Excel exportiert werden. Hier ist zu beachten, dass die Eingabeinfos entsprechend der Kopfzeilen in die Excelliste übertragen werden, denn andernfalls kann es zu Fehlern beziehungsweise falschen Datensätzen kommen, welche für die Software nicht verwertbar wären. Für einzelne Aufträge lassen sich unter "Aktion" auch Anhänge hinzufügen, so etwa Bilder und PDF Dateien, wie zum Beispiel ein Lageplan, die für einen bestimmten Auftrag relevant sind. Aufträge können zudem beliebig gelöscht, geändert oder deaktiviert und wieder aktiviert werden.

Touren schnell und einfach anlegen mit Trackfox

Touren anlegen

Kapitel vier: Touren anlegen. Wenn wir mit der Eingabe der Stammdaten fertig sind, machen wir direkt mit der eigentlichen, wichtigsten Aufgabe weiter. Der Tourenplanung. Hierzu gehen wir wieder auf "Szenarien" und klicken rechts die drei Streifen am oberen Bildschirmrand an. Nun erscheint ein großes oranges Feld und darunter sehen wir bereits alle Objekte, die wir zuvor angelegt haben. Diese werden bisher noch als unverplante Aufträge bezeichnet. Wenn wir das dortige Kästchen aktivieren, sehen wir alle diese Aufträge als weiße Pins auf der Karte markiert. Für die Einplanung dieser Aufträge müssen wir nun erst mal Touren anlegen. Das machen wir oben rechts bei "Touren". Sobald wir die Maus dorthin bewegen, erscheint ein Plus Symbol. Wir klicken es an und ein neues Eingabefeld öffnet sich. Zuerst wählen wir hier eines der angelegten Depots aus und geben der neuen Tour anschließend einen Namen. Wir entscheiden uns für Tour eins und wählen dafür die Farbe rot. Tour eins ist nun erstellt und sichtbar. Den Prozess wiederholen wir nun zwei Mal, bis wir exemplarisch drei Touren mit unterschiedlichen Farben angelegt haben. Anschließend ziehen wir eine der Touren mit gehaltener Maustaste von "Touren" auf die linke Seite und kommen so zur Detailansicht der Tour. Das wiederholen wir dann nochmal mit allen anderen Touren. Schließlich können wir uns so die Details der Touren genauer anschauen. Das Anliegen der Touren haben wir nun abgeschlossen.

Planung der Touren

Kapitel fünf: Planung der Touren. Wichtig ist: Szenarien enthalten Touren und Touren enthalten Aufträge. Für ein funktionierendes Szenario, müssen also zuerst Aufträge und anschließend die Touren korrekt erstellt werden, genau so, wie wir es gemacht haben. Für die Planung der Touren zuerst auf das Feld "unverplante Aufträge" klicken. In diesem Feld finden wir eine Zusammenfassung aller wichtigen Details der unverplanten Aufträge in einer übersichtlichen Gesamtübersicht. Mit diesen Informationen können wir nun auf einfachste Art und Weise die Planung einer Tour durchführen. Das Ziel bei der Planung einer hervorragenden Tour ist es, dass möglichst viele Objekte in einer kurzen Zeit angefahren werden können. Eine wesentliche Rolle spielt hier unter anderem die Arbeitszeit pro Auftrag und letztendlich auch das Zeitlimit einer Tour im Sinne der Gesamtarbeitszeit, bestehend aus der Fahrzeit und Arbeitszeit für alle Aufträge zusammen. Normalerweise sollten im Winterdienst die reinen Einsatzzeiten der Touren nicht länger als 6 bis 7 Stunden dauern, da zusätzlich auch Belade- Und Entladezeiten, Betankungszeiten sowie Rückfahrtzeiten vom letzten Auftrag zum Depot darin nicht inkludiert sind. Es gibt noch viele weitere Faktoren, die Einfluss auf die Gesamtzeit haben, aber eine Berücksichtigung aller Eventualitäten ist schlicht und einfach nicht möglich. Für eine Verfeinerung haben wir aber, wie bereits in Kapitel zwei kurz beschrieben, die Möglichkeit, in der Software diverse individuelle Parameter zum Skalieren der Arbeitszeit anzuwenden. Nun fangen wir mit der Planung unserer Touren an. Als erstes schauen wir auf die Karte und sehen eine Vielzahl von weißen Pins, welche die unverplanten Aufträge auf der Karte darstellen. Diese unverplanten Aufträge können wir mit einem Häkchen bei "unverplanten Aufträge" unten rechts am Bildschirm ein und bei Bedarf auch wieder ausblenden. Da wir die Pins aber erstmal für die Planung benötigen, lassen wir sie aktiviert. Zunächst ziehen wir eine Tour in die Detailansicht. Das ist übrigens auch mit mehreren Touren gleichzeitig möglich. Ab einer bestimmten Anzahl von Touren oder Aufträgen in der Detailansicht besteht zudem die Möglichkeit, von unten nach oben und andersrum zu scrollen und so einen guten Überblick über die Detailansicht zu behalten. In der Detailansicht erscheint das konkrete, zuvor bereits zugewiesene Depot, innerhalb der erstellten Tour, als Startpunkt. Nun fangen wir mit einer einfachen Logik an und verschieben unverplante Objekte in die Tour. Hier nehmen wir zuerst die Aufträge, die sich möglichst nah am Startpunkt beziehungsweise dem Depot befinden und arbeiten uns daraufhin langsam nach außen. Mit jedem bisher und verplanten Auftrag, den wir in die Tour verschieben, wird auf der Karte die Strecke für eine bessere Orientierung aktualisiert und abgebildet. Hier sehen wir auch eine Linie mit Pfeilen, welche die Fahrtrichtung anzeigen. Gleichzeitig ändern sich mit allen weiteren in die Tour verschobenen Aufträgen auch die unterhalb der Tour angezeigten Werte in der Detailansicht. Diese Werte bieten uns wertvolle Unterstützung bei der Planung einer perfekten Tour. Die Planung der Touren wiederholen wir an dieser Stelle noch einige Mal zur Veranschaulichung und verschieben anschließend noch einige Aufträge in die zweite von uns erstellte Tour, damit wir einen besseren Eindruck von der Funktionsweise bekommen können. Auch wichtig zu wissen ist, dass alle Aufträge, die wir in eine Tour verschieben, in der Reihenfolge automatisch hinten eingereiht werden, was jedoch zu jeder Zeit verändert werden kann. Jede Tour kann zeitlich per Klick optimiert werden, wodurch zeitliche Einsparungen bis zu 50 Prozent möglich sind. Zum Zwecke der leichteren Auffindbarkeit der unverplanten Aufträge haben wir zwei Möglichkeiten. Erstens: Wir nutzen die Eingabemaske bei "unverplante Aufträge". Sobald wir einen Straßennamen oder einen Kundennamen eingeben, werden uns die konkreten Aufträge über die Autofilterfunktion angezeigt. Zweitens: Wir klicken einen der weißen Pins auf der Karte an, denn so wird der dazugehörige Auftrag in weiterer Folge automatisch im Feld unverplante Aufträge markiert. Wenn wir ein Szenario aus mehreren Touren erstellen, dann bekommen wir die unterschiedlichen Touren auch samt Auftragsstationen und Tourenverlauf farblich abgestimmt auf die Tourenfarbe direkt auf der Karte angezeigt. Mit den Häkchen neben den Touren, können Touren aus der Karte ausgeblendet oder eingeblendet werden. Die verplanten Aufträge können wir mit einem Rechtsklick oder mit der Verschiebefunktion der Maus übrigens aus der Tour entfernen oder in eine andere Tour verschieben. Vorübergehend, allgemein oder nur innerhalb der Tour stilllegen. Zudem können wir so auch direkt auf die Datenverwaltung der einzelnen Aufträge zugreifen. In der Detailansicht der Touren sehen wir am unteren Rand zudem auch einige interessante Informationen zur Tour, wie etwa die Fahrstrecke, inkludierte Aufträge sowie auch die zu räumende Fläche inklusive der Maschinen und Handarbeit sowie einige weitere Details, die in einer optimalen Tourenplanung von Bedeutung sind. Einige dieser Details können bei Bedarf auch verborgen werden, nämlich über die "Touren Einstellungen" rechts neben den Namen der Touren. Hier können wir etwa auf "Umsätze verbergen" und "Footer verbergen" klicken. Bei ersterem wird nur der Umsatz ausgeblendet. Das ist zum Beispiel dann sinnvoll, wenn wir einem Mitarbeiter etwas in Trackfox zeigen wollen und dieser den Umsatz nicht sehen soll. Alternativ können wir mit zweiterem auch direkt den gesamten Footer einer Tour verbergen und so alle Details verstecken. In der Detailansicht der Touren haben wir drei Symbole. Durch das Uhren Symbol können wir eine Tour auto - optimieren und so die Wege möglichst kurz und effizient halten. Mit dem Kreuz Symbol können wir zuletzt vorgenommene Änderungen in der Tour verwerfen. Mit dem Häkchen Symbol übernehmen wir die eben erst vorgenommenen Änderungen einer Tour. Wichtig: Alle Änderungen in Szenarien müssen wir unbedingt speichern, damit diese nicht verloren gehen. Das ist auch auf Änderungen der Touren in Szenarien zutreffend und über den grünen Haken der Tourenfenster für eine konkrete Tour möglich. Alternativ können wir dafür auch das Disketten Symbol oben rechts verwenden. Das ist noch besser, denn so werden sämtliche Änderungen in allen Szenarien und Touren gespeichert. Unterschiedliche Szenarien sind vor allem dann sinnvoll, wenn wir viele Touren innerhalb eines Tages absolvieren. Zum Beispiel können die Reihenfolge der Aufträge in den Touren für die jeweiligen Einsatztage oder für das Wochenende geplant werden. So können auch geschlossene Geschäfte am Wochenende automatisch berücksichtigt werden. In weiterer Folge ist auch die manuelle Geokodierung der einzelnen Pins durch verschieben möglich. Das ist etwa dann sinnvoll, wenn Google Maps den durch die Adresse erstellten PIN nicht genau genug auf der Karte anzeigt und somit eine Anpassung notwendig ist. Hier können wir auch zwischen dem Auto- und Flugmodus wechseln. Während wir mit dem Automodus die realen Strecken mit dem Auto von einer Station zur anderen sehen, können wir uns mit dem Flugmodus die Fluglinie, also die direkte Strecke zwischen Stationen anschauen. Vor allem bei umfangreichen Planungen mit einer Vielzahl von Objekten empfehlen wir den Wechsel auf den Flugmodus. Auf der Desktop Version von Trackfox können wir Touren auch als Druckversion ausdrucken. Hierzu klicken wir einfach auf das Drucker Symbol oben rechts und markieren anschließend die konkreten Touren, die wir drucken wollen. Daraufhin wird uns eine Vorschau der Druckversion eingeblendet, die wir dann bestätigen und somit ausdrucken können. Alle Druckversionen der Touren verfügen für die bessere Zuordnung über ein Datum. Grundsätzlich empfehlen wir auch Unternehmen, die mit der App arbeiten, Mitarbeitern zusätzlich einen Ausdruck der Touren auszuhändigen, um bei einem Systemabsturz oder einem Ausfall des mobilen Endgerätes weiterhin arbeitsfähig zu bleiben. An dieser Stelle ist es auch erwähnenswert, dass in regelmäßigen Abständen eine Sicherungskopie sämtlicher Trackfox Daten mittels "Datenexport" unter "Datenverwaltung" und dann Aufträge durchgeführt werden sollte.

Planen Sie Ihre Strecken um die optimalen Touren zu kombinieren.

Planung der Strecken

Kapitel sechs: Planung der Strecken. Zusätzlich zu den Stationen mit fester Anschrift, können wir innerhalb von Szenarien auch Strecken wie etwa Fahrradwege oder Fahrstraßen als Aufträge anlegen und anschließend in Touren integrieren. Hierzu gehen wir mit der Maus auf die Google Maps Karte in Szenarien und machen einen Rechtsklick auf den Startpunkt der erforderlichen Strecke und anschließend am Endpunkt erneut einen Rechtsklick. Ein Hinweis: Anhand des Anfangs- und Endpunktes erkennt die Software automatisch, in welcher Fahrtrichtung wir die Straßenreinigung vorgegeben haben. Nach der Eingabe des Endpunktes erscheint ein Hinweisfeld. Wir klicken auf "Ja" und ein neues Eingabe Fenster erscheint. Hier tragen wir alle erforderlichen Angaben ein und klicken anschließend auf "Speichern". Anschließend erscheint die eben von uns erstellte Strecke mit zwei weißen Pins und einer schwarzen Verbindungslinie auf der Karte. Zur Orientierungszwecken sehen wir den Startpunkt mit einem S im Pin. Das steht für Strecke und den Endpunkt mit einem durchgestrichenen S markiert. Diese Strecke ist nun auch im Kasten rechts unten in unverplante Aufträge mit einem S - Symbol ersichtlich. Nun können wir die Strecke, wie alle anderen Aufträge, manuell der bisherigen Tourenplanung hinzufügen. Die nun verplante Strecke nimmt daraufhin die Farbe der Tour an und die Pins transformieren sich in runde Kreise mit einem schwarzen Rahmen. Der runde Kreis ist der Startpunkt und der Endpunkt wird als Kreis mit einem schwarzen Punkt in der Mitte abgebildet.

Mit der Trackfox App behalten Sie und alle Fahrer auch mobil stehts die Übersicht.

Kapitel acht: Die Trackfox App. Weiter geht es nun in der Trackfox App, die von den Fahrern verwendet wird. Hier sehen wir den Login Screen der Trackfox App. Unter "Bitte Auswählen" können Fahrer die zu fahrende Tour sowie das Fahrzeug und bei Bedarf auch einen Beifahrer festlegen. Alles davon muss, wie bereits erklärt, vorher im Trackfox System angelegt werden. Hier kann auch das Geofencing aktiviert oder deaktiviert werden. Anschließend klickt der Fahrer dann auf seine zugeteilte Tour und schließlich "Tour starten". Und sieht direkt eine Liste der abzuarbeiten Stationen. Am unteren Bildschirmrand lässt sich die zu erwartende Fahrzeit für die vollständige Tour erkennen. Mit einem Klick auf die einzelnen Stationen, können Fahrer innerhalb kürzester Zeit, die zu räumenden Schneeflächen mit dem exakten Anteil an Maschinen und Handarbeit sowie auch die vorhandenen Hydranten und Stufen einsehen. Ebenso können sich die Fahrer Pläne und Bilder anschauen, die wir zuvor in den konkreten Aufträgen hinterlegt haben. Auch die schnelle und einfache Kommunikation mit dem Einsatzleiter ist über das integrierte Chat-System möglich. Einzelne Stationen können direkt hier manuell gestartet und anschließend auch als erledigt gekennzeichnet werden. Zudem ist eine direkte Verbindung zur Navigation möglich, mit welcher der Zielort schnell und einfach erreicht werden kann. Das Coole an Trackfox, das manuelle Starten einer Station ist nicht notwendig, denn die Trackfox App erkennt durch GPS Geofencing automatisch, wenn sich ein Fahrer in der Nähe einer Station befindet und diese wieder verlässt. Der Auftrag wird dann automatisch abgeschlossen. Geofencing kann alternativ aber auch deaktiviert werden. Dann müssen Fahrer abgeschlossene Aufträge selbst bestätigen. Alle abgeschlossenen Aufträge werden unter dem Menü "Archivierte Aufträge" in der Datenbank zum Zwecke der Nachweispflicht, für eine Rechnungslegung oder einem Rechtsstreit abgespeichert.

Mit dem Trackfox Archiv behalten Sie stehs den Überblick.

Kapitel neun: Archiv. Im Archiv von Trackfox werden sämtliche abgeschlossenen Aufträge und Touren der Fahrer inklusive Ankunfts- und Abfahrtszeit, dem Bearbeitungsstatus der Objekte, den Pausen der Fahrer und allen vom Fahrer eingetragenen Informationen, wie etwa Texte und Fotos, gespeichert. So können Leistungen stets nachvollzogen und bei Bedarf gedruckt und als Nachweis oder zur Rechnungslegung verwendet werden. Selbst die Fahrstrecke auf der Karte wird aufgezeichnet und mit aktiviertem Geofencing sind auch Zeitstempel für alle Stationen inkludiert. Eine tolle Sache. Das war's auch bereits. Nun sind Sie bereit, Trackfox für Ihren Winterdienst zu nutzen und damit sämtliche Prozesse zu automatisieren und so effizienter zu machen. Wir wünschen Ihnen viel Spaß und Erfolg dabei.

Herzlich willkommen auf.css-7ofv8t{background:var(--chakra-colors-brand-500);-webkit-padding-start:var(--chakra-space-2);padding-inline-start:var(--chakra-space-2);-webkit-padding-end:var(--chakra-space-2);padding-inline-end:var(--chakra-space-2);}Trackfox E-Learning